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起道器的由來：近幾年,我國的鐵路運輸事業發展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直（直道）。但各種原因常常導致道喳松動，鋼軌一高一低，因此需要進行維護，在維護作業中需要一種特殊的起道機械，其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進行填喳作業起撥道器是鐵路維修的重要設備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達到將鐵軌抬起來檢修的目的。
起道機的放置位置和起道高度。
1 看水平時，道尺應放在尖軌前接頭，尖軌上方、轍叉前接頭、導曲線中間；看兩內股水平時，應放在導軌接頭上。對下股過車多，另一股進車少的道岔，起完道后，對過車少的一股用鎬串實即可，以列車過后水平合適為準，寧低勿高。
2 起道手勢：起接頭時，兩手握拳舉頭頂相碰；起小腰時，兩手要放在胸前、食指、拇指張開作小圓形；起大腰時，兩手高舉、食指、拇指張開作大圓形；起道完畢時，右手高舉，如繼續往前或往后補撬起道，用手掌向前或向后揮動。
3 根據前標準點和后標準點起乎中間點，從上坡往下坡看道時，每點都不能低，從下坡往上坡看道時，每點都不能高。
我們常見的起道器種類有齒條起道機、手搖起道機和液壓起道機等幾種,原理各有不同從原理上來說,液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說,液體各處的壓強是一致的,這樣,在平衡的系統中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止.所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達到一個變換的目的.
我們所常見到的液壓起道機就是利用了這個原理來達到力的傳遞.液壓起道機 機械原理,以往復扳動手柄,拔爪即推動棘輪間隙回轉,小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉,從而使升降套筒獲得起升或下降,而達到起重拉力的功能.但不如液壓起道機簡易.
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